Het mobiliteitsvraagstuk vandaag de dag is boeiend en meer dan interessant. Hoe bewegen we ons in de toekomst veilig en betrouwbaar van A naar B? Vele honderden bedrijven waaronder de grote jongens werken mee aan studies en experimenten of participeren op enige wijze in vele interessante concepten en toepassingen op het gebied van mobiliteit.
Men is het er over eens dat autonoom rijden de toekomst is. Stel je voor dat je gewoon heerlijk kunt slapen wanneer je auto je volledig autonoom van A naar B brengt. Volvo zelf zegt dat autonoom rijden voor de meest significante verbetering in verkeersveiligheid zal gaan zorgen sinds Volvo Cars in 1959 de driepuntsgordel uitvond.
Natuurlijk is de nieuwe 360c een concept car en zal deze als zodanig niet op de markt komen. Het is wel weer een stapje in de richting van volledig autonoom rijden. We zijn er nog niet maar Volvo zelf wil in 2021 haar eerste zelfrijdende auto op de markt brengen. Stel je eens voor dat je echt volledig autonoom van A naar B kan rijden en dat jouw auto er inderdaad uitziet als je slaapkamer of je kantoor…
Volvo onthulde gisteren een concept voor autonoom rijden te weten Volvo 360c. Bij de ontwikkeling van dit model was het doel en tevens de belangrijkste uitdaging om als het gaat om autonoom rijden een veilige manier van communicatie te ontwikkelen tussen volledig autonoom rijdende auto’s en andere weggebruikers. Dat is nogal wat. Deze nieuwe vorm van mobiliteit vaagt namelijk om een nieuwe, wereldwijde standaard voor de manier waarop zelfrijdende voertuigen veilig kunnen communiceren met andere weggebruikers.
Volvo bedacht een systeem wat bestaat uit externe geluiden, kleuren, beelden, bewegingen en combinaties van al deze tools om de intenties van het voertuig richting andere weggebruikers te communiceren. Volgens de ingenieurs van Volvo moet het te allen tijde duidelijk zijn wat de auto van plan is.
De technologie van autonoom rijden wordt geleidelijk ingevoerd. Autonoom rijdende auto’s worden geïntroduceerd in een ‘gemengde’ verkeerssituatie waarin zelfrijdende auto’s zonder menselijke bestuurder de weg delen met andere weggebruikers.
In een dergelijke verkeerssituatie is het niet langer mogelijk oogcontact te maken met andere weggebruikers, laat staan kennis te nemen van de bedoelingen van andere bestuurders – een belangrijk element van de hedendaagse verkeersinteractie.
De veiligheidscommunicatietechnologie van de 360c is erop gericht andere weggebruikers duidelijk te maken wat zijn intenties zijn. De technologie legt nooit aanwijzingen of instructies aan andere weggebruikers op.
Volvo presenteert met de 360c vier mogelijke toepassingen van autonoom rijdende voertuigen. Een slaapruimte, een mobiel kantoor, een woonkamer en een entertainmentruimte. Allemaal mogelijkheden en invullingen tijdens de reis van A naar B.
