Als je op vakantie gaat in Griekenland, Frankrijk of Californië dan is de kans aanzienlijk groot dat je ze tegenkomt: elektrische stepjes. Athene en Parijs staan vol met deze zeer handige vervoermiddelen waarmee je je snel door de stad kunt verplaatsen.
Het zijn eigenlijk niet helemaal stepjes: je hoeft niet bang te zijn dat je linkerbeen ineens vijf keer zo gespierd wordt dan je rechterbeen. Steppen hoeft niet. Je gaat op de step staan en via je stuur kun je het apparaatje laten voortbewegen. Je hoeft er alleen maar een app voor te installeren en te betalen (vaak per minuut) om zo toegang te krijgen.
Deze e-wheels ook in Amsterdam of Rotterdam? Helaas, dat gaat voorlopig niet gebeuren. In Nederland is het gebruik van e-wheels verboden. Jammer, want de kleine stepjes nemen aanzienlijk minder ruimte in dan auto’s. Bovendien zijn ze aanzienlijk minder slecht voor het milieu. Waar een auto bijna de hele dag geparkeerd niets staat te doen, worden de stepjes constant door iemand anders gebruikt. Fileprobleem opgelost. Het is wel duidelijk waarom de stepjes zo populair zijn in andere landen, maar waarom dan toch niet in Nederland?
Helaas, wij hebben te maken met verregaande regels als het gaat om mobiliteit. Om dezelfde reden als dat een hoverboard niet mag op het fietspad, mogen andere kleine elektrische voertuigen niet de Nederlandse weg op. Wie je ervoor moet aankijken om dat toch voor elkaar te krijgen, dat is de Rijksdienst voor Wegverkeer.
Daar gaat echter wel eerst een technische keuring aan toe, waarna het Ministerie van Infrastructuur en Milieu moet bekijken of het voertuig wel echt veilig is in het verkeer. En voor dat allemaal zo ver is, moeten producenten van de stepjes ook nog een ellenlange vragenlijst invullen waar de overheid bijna altijd ‘nee’ op zegt, waardoor die hele technische keuring meestal niet eens plaatsvindt.
Toch wordt er gedacht dat de elektrische step wel wat eerder op de weg mag dan bijvoorbeeld een monowheel of hoverboard. Simpelweg is dat omdat deze makkelijker te besturen zijn. Hopelijk gaat dat ook gebeuren, want ons enorm vlakke land met goede kwaliteit wegen en fietspaden leent zich natuurlijk juist heel goed voor elektrisch soloreizen.
