Zeg je Italië, design en automotive, dan kom je al snel uit bij een Italiaans automerk zoals Alfa Romeo. En dat merk begint het jaar allesbehalve slecht. Ze openen 2024 namelijk met een speciale serie die wereldwijd wordt aangeboden: de Tributo Italiano. Deze one of a kind uitvoering – toegepast op de Giulia, Stelvio en Tonale PHEV – is ontworpen als eerbetoon aan de oorsprong van het merk. Na de aankondiging afgelopen november, was daar nu dan ook echt de kennismaking met de speciale Tributo Italiano serie. In de mooie regio van de ‘Laghi’ in het noorden van Italië mochten we in genoemd trio een bello giro maken.
De belangrijkste kenmerken van de Tributo Italiano? Dat is de two-tone carrosserie met een zwart dak, de Italiaanse vlag op de spiegelkappen en een aantal interieuraanpassingen (waaronder in zwart geperforeerd lederen sportstoelen met rode accenten). Leuke gimmick is natuurlijk dat de Tributo Italiano aangeboden wordt in de kleuren van de Italiaanse vlag: Rosso Alfa, Verde Montreal en Bianco Alfa. Allen gecombineerd met een zwart dak. Overigens is voor de Tonale PHEV Tributo Italiano is een schuifdak optioneel.
Onze eerste rit maakten we in de Tonale, richting het Comomeer. Geen straf. De carrosserie van de Tonale is volledig in kleur. De buitenste inzetstukken van de voorbumper, het onderste deel van de achterbumper, de wielkastranden en de zijskirts zijn in carrosseriekleur gespoten. De krachtige uitstraling wordt bovendien onder andere versterkt door de skidplates en accenten aan de voor- en zijkant in mat Dark Miron en de verchroomde dubbele uitlaatpijpen. In stijl komen we dan ook aan bij het hotel dat pal aan het Comomeer ligt, naar blijkt, om de hoek bij George Clooney.
De volgende dag staat de Stelvio ons op te wachten. Opnieuw geen straf. Want met een 280 pk sterke 2,0-liter benzinemotor en 8-traps ZF-automaat en Q4-vierwielaandrijving. We rijden van Comomeer langs het meer van Lugano richting Lago Maggiore. Een prachtige route. Even is het de adem inhouden wanneer we door een wel heel nauw straatje worden geleid (de Stelvio is immers geen klein beestje…). Aan een prettig welbevinden tijdens de rit is ook geen gebrek. Denk aan dual-zone airconditioning, een verwarmbaar stuurwiel, aluminium schakelpaddels aan de stuurkolom, verwarmbare voorstoelen en een Harman Kardon audiosysteem met veertien speakers inclusief een subwoofer. Wat ook wel mag en verwacht mag worden trouwens voor de prijs van deze auto. De Alfa Romeo Stelvio Tributo Italiano is namelijk vanaf € 92.600,- te koop.
Na een lunch aan het Lago Maggiore wacht ons nog een laatste rit van de Tributo Italiano: de Giulia. Met het ‘V-element’ van de grille in zwart (bij de Giulia én Stelvio), rode Brembo remklauwen en lichtmetalen wielen is het gegarandeerd opvallen op de weg. We zoeven door het landschap en voelen ons Italiaanser dan ooit. Al handgebarend en meezingend met de Italiaanse playlist was het goed kennismaken met dit Italiaanse tributo trio.
De Giulia en Stelvio Tributo Italiano worden standaard met een 280 pk sterke 2,0-liter benzinemotor met 8-traps ZF-automaat en Q4-vierwielaandrijving geleverd. De Tonale Tributo Italiano wordt in Nederland altijd geleverd als 280 pk sterke Plug-in Hybrid Q4. De Tonale Plug-in Hybrid Q4 combineert een 100% elektrische actieradius van meer dan 80 kilometer in stadsverkeer met een totale actieradius tot 600 kilometer (dat is, met volgeladen accu en volle tank). De Tributo Italiano is vanaf nu te bestellen met de volgende prijskaartjes:
