Ford heeft een visie. Een visie over de ‘stad van morgen’, waarin bestelauto’s en drones samenwerken om het leveren van diensten en goederen in stedelijke gebieden te verbeteren. Het is een visie die inmiddels iedereen heeft, laten we dat voorop stellen. De steden zitten dicht, het moet niet nodig zijn om iedereen een auto te laten hebben en het afleveren van goederen zou volautomatisch en een stuk duurzamer moeten kunnen gaan met veel minder auto’s. Amazon is er mee bezig. Google is er mee bezig. Iedereen is er mee bezig.
Ford wil natuurlijk als het even kan ook onderdeel uitmaken van de nieuwe realiteit en hebben een concept opgezet dat ze zelf clever ‘autolivery’ noemen. Het zit in de lijn van Amazon’s bezorgservice: men neme een autonoom voertuig dat het grootste gedeelte van de weg naar de consument aflegt. Daarna neemt een drone het over voor het laatste stukje moeilijk begaanbare weg, eventueel de hoogte in.
Zover is men echter nog niet, zo weet ook Ford, dus zijn ze van plan om een volledig autonoom voertuig voor commerciële toepassingen in mobiliteitsdiensten zoals taxiritten of pakketbezorgers te leveren in 2021. Dat voertuig zou SAE niveau 4 moeten zijn. Als je het niet helemaal volgt met de zelfrijdende voertuigen: er zijn in principe vijf niveaus die door de SAE (Society of Automotive Engineers) zijn bedacht die aangeven hoe autonoom een auto echt is. Tot en met niveau 3 moet de bestuurder nog redelijk paraat blijven om eventueel bij te springen, maar vanaf niveau 4 hoef je nauwelijks meer op te letten.
Niet alleen dat, ze zijn ook al een tijdje bezig met concepten zoals de Carr-E die je in de video kunt zien en andere methodes van transport zoals de TriCiti opvouwbare elektrische driewieler. Ze willen daarmee zorgen dat je eigenlijk geen meter meer hoeft te lopen als je dat niet wilt. De Carr-E kan zelfs je tas of boodschappen dragen en past precies in de ruimte die je reservewiel zou innemen.
Ford gaat er van uit dat elektrische auto’s binnen 15 jaar in grotere getale op de weg aanwezig zullen zijn dan auto’s die op benzine of diesel rijden. Ze verwachten ook dat gedeeld rijden steeds populairder zal worden. Sterker nog: met hun stad van de toekomst rekenen ze er op.
[Afbeeldingen © Ford]
