Amber Mobility, een bedrijf uit Eindhoven, wil autobezit onder Nederlanders gaan terugdringen met elektrische deelauto’s. De startup gaat binnenkort van start met het maken van de Amber One, een modulair opgebouwde auto die een actieradius zou hebben van 400 kilometer. De auto zal echter niet verkocht worden, want het is de bedoeling dat we als gebruikers een abonnement afsluiten van 33 euro per maand om gebruik te maken van de auto, of ja, auto’s.
Er moet een hele vloot van de wagentjes komen, waardoor je in de gebieden waar de Amber One rijdt altijd binnen een half uur en op loopafstand een auto moet kunnen grijpen als je abonnee bent. Hoe Amber Mobility dat precies gaat bewerkstelligen is nog niet duidelijk, want op het moment zijn ze nog niet bezig met zelfrijdende auto’s. Dat zit wel in de planning en daarom gaan de auto’s ook zo opgebouwd worden dat dit op een later tijdstip relatief makkelijk toegevoegd kan worden.
Het is de bedoeling dat de eerste auto’s volgend jaar gaan rijden in een test rondom de High Tech campus in Eindhoven, waarna volledige penetratie van Nederland in 2020 een feit zou moeten zijn. Het is ambitieus, zoveel is zeker, maar gedeelde auto’s zijn gewoon een goed idee, aangezien de meeste auto’s meer dan 90% van de tijd niets staan te doen. Als Amber Mobility de beschikbaarheids-puzzzel kan oplossen en echt kan zorgen dat er altijd een Amber One ergens in de buurt staat is de kans groot dat mensen maar al te graag 33 euro per maand betalen voor dat privilege.
[Afbeelding © Amber Mobility]
