NIO heeft een baanbrekende accu aangekondigd voor zijn elektrische auto’s: 150 kWh solid-state batterijen met een ultrahoge energiedichtheid van maar liefst 360 Wh / kg. Daarmee deelt het mogelijk een gevoelige klap uit aan concurrenten Tesla en Xpeng.
Deze nieuwe accu’s zijn vooralsnog niet beschikbaar, maar het Chinese bedrijf heeft er vertrouwen in dat het vanaf het vierde kwartaal van 2022 – dat is over bijna twee jaar – zal beginnen met de levering van de nieuwe accu’s aan klanten.
NIO begon in 2018 met een batterij van 70 kWh, introduceerde vervolgens een accu van 84 kWh in 2019 en een 100 kWh accu eind 2020. NIO-eigenaars kunnen de verouderde accu’s in hun auto’s overigens inwisselen voor een exemplaar met een hogere capaciteit.
De nieuwe 150 kWh accu’s kunnen waarschijnlijk ook toegepast kunnen worden in de oudere modellen van NIO. De eerste generatie NIO ES8 uit 2018 zal met 150 kWh aan boord een actieradius krijgen van maar liefst 730 km.
Zodra de 150 kWh beschikbaar komt, krijgen de nieuwe, efficiëntere NIO-modellen nog meer bereik. De geheel nieuwe NIO ET7 zou een actieradius van 1.000 km NEDC krijgen.
Er wordt tevens beloofd dat de nieuwe batterijen een “goede batterijduur” en een “hogere laadefficiëntie” zullen bieden, maar details zijn vooralsnog schaars.
Die nieuwe batterijen combineren verschillende technologieën, waaronder Nickel-Ultrarich Cathode en Si / C Composite Anode. Waarschijnlijk worden de accucellen geleverd door een nieuw bedrijf: Solid State Lion.
Over het algemeen klinkt het allemaal geweldig, maar NIO zegt zelf dat het nog twee jaar nodig heeft om deze nieuwe technologie te implementeren. Ook overdrijven Chinese techbedrijven regelmatig in hun persberichten, het is even afwachten of de nieuwe accu’s daadwerkelijk zullen debuteren.
