Nederlandse studententeams hebben met hun waterstofwagens plaats 1 en 2 bereikt in de zuinigheidswedstrijd Shell Eco-marathon Europa. Het beste team reed ruim 65 keer zuiniger dan de huidige generatie volledig elektrische auto’s. In totaal reden 198 teams uit Europa en Afrika op het speciaal aangelegde stratencircuit op de openbare weg rond Ahoy, Rotterdam. Het evenement heeft in 4 dagen ruim 40.000 bezoekers getrokken.
Talent van eigen bodem
De studenten hebben zich niet uit het veld laten slaan door een nieuwe uitdaging dit jaar: de rijrichting op het circuit is veranderd waardoor zij hun rijstrategie hebben moeten herzien. De Hogeschool van Amsterdam prolongeert haar winnaarstitel in de prototypeklasse voor waterstofauto’s. Team H2A klokte 428,5 kilometer op één kilowattuur en vestigen daarbij een all-time record voor Shell Eco-marathon. Hun auto is zo zuinig dat hij de wereld rond zou kunnen rijden voor nog geen 22 euro aan elektriciteit. Eco-Runner Team Delft eindigde op de tweede plek in dezelfde categorie met 396,9 kilometer op één kilowattuur.
Studenten van de Hogeschool Arnhem en Nijmegen zijn er voor het eerst in de Nederlandse geschiedenis van de competitie in geslaagd om een kenteken te krijgen van de RDW. Met een score van 61,9 kilometer op één kilowattuur eindigen zij als 3e in de UrbanConcept waterstof klasse met het zuinigste voertuig op de Nederlandse weg.
Baanrecords gesneuveld
Het eerste zuinigheidsrecord sneuvelde al op dag 1 van de competitie. Het Franse topteam La Joliverie brak met het voertuig ‘Microjoule’ in hun eerste run het oude baanrecord om het de dag daarop nogmaals te verbeteren met een score van 3.314,9 km/l. Met hun voertuig zou je omgerekend met 12,5 liter de wereld kunnen rondrijden.
“Het is fantastisch om te zien dat innovaties en duurzaamheidsrecords iedere Shell Eco-marathon Europa worden verbeterd”, zegt Dick Benschop, President-Directeur Shell Nederland. “Ook Shell Energy Lab was dit jaar weer een groot succes. Prachtig om te zien hoe al die kinderen zo enthousiast worden van techniek.”
Shell en de gemeente Rotterdam kijken ernaar uit om het evenement volgend jaar weer op het stratencircuit rond Ahoy te organiseren.
