Het wordt steeds ingewikkelder om toegelaten te worden tot een vliegtuig. Als je naar Amerika wil moet je straks vermoedelijk je laptop in het ruim doen, je social media-historie delen en bereid zijn je telefoon open te maken voor de douane, maar waar je ook heen wilt, je moet eerst nog door het vliegveld van vertrek heen.
Op Schiphol liep eerder dit jaar ook al een beperkte proef met gezichtsherkenning, maar je mag verwachten dat deze technologie op steeds meer plekken gaat opduiken. De reden is simpel: het is sneller dan het huidige systeem.
Als je een goed werkend systeem kunt maken is in een vliegtuig stappen meteen van een groot aantal stappen verlost: je scant je gezicht op het moment dat je het vliegtuig in loopt, het systeem herkent je, checkt of je op de passagierslijst staat en klaar ben je. Overgeslagen: incheckbalie, paspoortcontrole, controle bij het vliegtuig zelf door medewerkers. Kunnen die mensen helpen die een issue hebben.
De technologische kant van het verhaal is tot nu toe het grootste struikelblok. Niet alle mensen worden even goed herkend door de systemen die nu getest worden. Alleen witte mannen worden met zo goed als perfect herkend, maar alle andere vormen van mens zijn niet even betrouwbaar. Wat je niet wilt: voor iemand anders aangezien worden als je een vlucht moet halen.
Ook privacy is een issue: sommige mensen vinden het te ver gaan om hun gezicht in alweer een database te hebben staan, wat in het geval van al die verschillende luchtvaartmaatschappijen misschien wel een terechte zorg is. Hoe dat opgelost wordt is nog niet duidelijk, maar reken er maar op dat gezichtsherkenning binnen een paar jaar de norm is op het vliegveld. Als dat betekent dat we geen halve dag per vliegveld hoeven uit te trekken zullen de meeste reizigers het meer dan prima vinden.
[Afbeeldingen © chepko danil – Fotolia]
