De luchtvaart, als we over een jaar of 20 ook nog naar onze vakantiebestemming willen vliegen, moet een duurzaamheidsslag maken. Elektrisch vliegen, voor lange vluchten met veel passagiers, is duidelijk nog toekomstmuziek. Maar elektrische vliegtuigen zijn al volop in ontwikkeling voor korte (vracht)vluchten met enkele passagiers. Hoe dan ook, luchtvaartmaatschappijen moeten verduurzamen. KLM heeft deze week weer een stapje in die richting gezet door zitting te nemen in de adviesraad van de Zweedse elektrische vliegtuigbouwer Heart Aerospace.
KLM’s taak in die adviesraad wordt het geven van input over het ontwerp, de ontwikkeling en de commercialisering van het eerste regionale elektrische vliegtuig van het Zweedse bedrijf, de ES-30. De Industry Advisory Board van Heart Aerospace bestaat uit luchtvaartmaatschappijen, overheden, leasemaatschappijen en luchthavens van over de hele wereld, die elk een belangrijk onderdeel vertegenwoordigen van het luchtvaartecosysteem dat nodig is om de elektrificatie van vliegreizen te ondersteunen.
“Met ‘de vliegende Hollander’ in onze adviesraad kunnen we allemaal profiteren van de uitgebreide operationele ervaring van KLM. Je wordt niet de oudste nog opererende luchtvaartmaatschappij ter wereld zonder de mogelijkheid en gave om jezelf opnieuw uit te vinden, dus we zijn erg blij dat KLM ons helpt de toekomst vorm te geven”, aldus Simon Newitt, President en Chief Commercial Officer bij Heart Aerospace.
Het elektrische vliegtuig, de ES-30, dat de Zweedse vliegtuigbouwer ontwikkelt, wordt een volledig batterij-elektrisch aangedreven regionaal elektrisch vliegtuig met een standaard zitcapaciteit van 30 passagiers. Er komt ook een hybride variant, met een groter bereik. Dat bereik is overigens nog niet heel erg indrukwekkend.
De volledig elektrische variant kan maximaal 30 passagiers over een afstand van 200 kilometer vervoeren. De hybride versie heeft een bereik van 400 kilometer. Dat bereik kan nog tot 800 kilometer opgerekt worden, maar dan kunnen er wel maar 25 passagiers meevliegen. Toch heeft Heart Aerospace al 250 orders voor de ES-30 binnen.
